Quý khán giả thân mến, chương trình miền tây ngày mới sáng ngày hôm nay sẽ xoay quanh nhiều thông tin về một vấn đề được cả xã hội quan tâm, đó là việc cấp đổi GPLX ô tô và mô tô từ dạng giấy sang dạng thẻ nhựa PET.
Có thể nói những tháng qua người dân cả nước đã phản ánh rất nhiều, cả mặt tích cực lẫn bức xúc khi bỏ nhiều thời gian và tiền bạc để chờ đợi cấp GPLX mới. ngoài nguyên nhân khách quan là nhiều sở GTVT ở các địa phương bị quá tải trong việc chuyển đổi GPLX sang mới thì việc nhiều người dân chưa hiểu hết công năng cũng như ưu điểm của GPLX mới PET cũng gây ra nhiều nỗi bức xúc trong xã hội.
Đến với phần thông tin dư luận mời quý khán giả cùng tìm hiểu về những lợi ích của GPLX mới này đang được bộ GTVT thực hiện lộ trình chuyển đổi
Ưu điểm dễ dàng thấy nhất là GPLX mới làm bằng loại nhựa dẻo nên bền hơn thời hạn sử dụng và dày hơn loại giấy phép làm bằng giấy trước đó, kích cỡ của các tấm bằng lái này cũng nhỏ gọn tương tự thẻ ATM tiện dụng cho người sử dụng dễ bảo quản, thông tin dữ liệu tích hợp trong GPLX PET được số hóa nên chẳng may mất thì xin cấp lại cũng đơn giản, tiết kiệm nhiều thời gian, hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý GPLX được quản lý trên toàn quốc để phục vụ tốt cho công tác tuần tra kiểm soát tham gia giao thông mà còn giúp doanh nghiệp vận tải quản lý tốt phương tiện và tài xế điều khiển phương tiện.
Đó là chưa kể đến việc chúng ta đột ngột đổi sang GPLX thành thẻ nhựa PET thì các cơ quan quản lý nhà nước sẽ rất dễ dàng trong việc trao đổi cơ sở dữ liệu để xử phạt và xư lý các thông tin cũng như xử phạt những người tham gia giao thông bên cạnh đó cung hạn chế tình trạng sử dụng và nạn làm giả GPLX
Đổi GPLX từ dạng giấy sang thẻ nhựa cũng là lộ trình đẩy mạnh thực hiện chính phủ điện tử tiến tới mục tiêu hội nhập quốc tế. thưa quý vị khán giả, lợi ích của việc đổi sang GPLX dạng PET đã khá rõ ràng, thế nhưng việc cấp đổi GPLX này tiếp tục nhận được nhiều ý kiến chưa đồng tình của người dân, theo họ thì cho rằng việc cấp đổi GPLX mới này đang gây cho ho rất nhiều khó khăn, sau đây là ý kiến của người dân mà phóng viên của miền Tây ngày mới đã ghi nhận lại được ngay trong chiều ngày hôm qua
Anh Mai Tuấn Kiệt “nó có 1 cái bất cập mà tôi thấy không hài lòng, thứ 1 là vấn đề thời gian, thì hiện tại cái hạn GPLX của tôi vẫn còn hạn khá là nhiều nhưng mà hiện tại theo thông báo chúng tôi phải thay đổi, chúng tôi chưa thấy hiệu quả tức thời nào từ việc thay đổi này sẽ rất mất thời gian”
Chị Phan Trần Quế Đan “dạ em cảm thấy rất là khó khăn, vì em cũng mới thi bằng lái gần đây, làm vậy thì mới có bằng lái nhà nước lại bắt em đổi giấy phép mới thì em phải tốn 1 chi phí nữa là chi phí khám sức khỏe, phí chụp hình, các lệ phí khác
Chị Phạm Hoàng Phương Vy “Còn là sinh viên đi học, đổi bằng lái như thế này sẽ làm mất thời gian của tôi và tôi phải đợi cả ngày để có thể đổi lại được và thủ tục rất là rườm rà”
Cũng cần phải nhấn mạnh rằng việc đổi GPLX sang dạng mẫu mới, quan điểm của bộ GTVT là tăng hiệu năng quản lý cũng là bảo vệ tính mạng người dân trước những nguy cơ người làm bằng lái giả và điều khiển phương tiện gây mất an toàn giao thông. Thế nhưng mà trước những ý kiến phản hồi, cũng như bức xúc của người dân thì mới đây bộ trưởng bộ GTVT Đinh La Thăng cũng đã ban hành quy định về việc gia hạn lộ trình chuyển đổi GPLX mới
“Quy định mới về lộ trình chuyển đổi GPLX ô tô sẽ kéo dài đến trước ngày 31/12/2024 thay vì thời hạn 31/12/2014. Các quy định về việc chuyển đổi GPLX của phương tiện khác vẫn giữ nguyên. Theo đó GPLX hạng A4 phải chuyển đổi trước ngày 31/12/2024. GPLX không thời hạn các hạng A1, A2, A3 cấp trước ngày 2003 chuyển đổi trước ngày 31/12/2024 cấp trước ngày 2004, chuyển đổi trước ngày 31/12/2024 cấp trước ngày 2007 chuyển đổi trước ngày 31/12/2024, cấp trước 2010 chuyển đổi trước ngày 31/12/2024, cấp sau 2010 chuyển đổi trước ngày 31/12/2024”
Bên cạnh việc gia hạn lộ trình chuyển đổi GPLX. Tổng cục đường bộ Việt Nam còn thông báo GPLX bằng vật liệu giấy sau 2014 và GPLX mô tô bằng vật liệu giấy sau 2024 vẫn còn hiệu lực sử dụng có thể được đổi sang vật liệu PET khi hết hạn
Cũng theo tổng cục đường bộ Việt Nam thì hiện nay vẫn chưa có 1 quy định nào xử phạt những người sử dụng GPLX bằng vật liệu giấy nếu như mà còn hạn sử dụng mà chưa chuyển đổi sang vật liệu PET. Muc tiêu của bộ GTVT quyết định gia hạn thêm 1 năm lộ trình cấp GPLX mô tô bằng vật liệu PET và thông báo GPLX bằng vật liệu giấy nếu còn thời hạn thì vẫn còn hiệu lực sử dụng đến khi hết hạn là nhằm giải tỏa áp lực cho các điểm chuyển đổi luôn trong trạng thái quá tải. tuy nhiên thực tế thì vẫn chưa có sự chuyển biến,, mấy ngày vừa qua vẫn có rất đông những người dân đến để đăng ký chuyển đổi sang GPLX dạng thẻ nhựa PET, sau đây là ghi nhận của nhóm phóng viên tại thành phố Cần Thơ vào chiều hôm qua
” Thời điểm này là 15h nhưng tại địa điểm cấp GPLX của sở GTVT thì cũng còn rất nhiều bà con đang chờ đợi để làm thủ tục và dường như tình trạng quá tải vẫn chưa hề có dấu hiệu hạ nhiệt, phóng viên đã làm 1 cuộc khảo sát nhỏ để trả lời cho thực trạng quá tải này là đa phần người dân chưa nắm được thông tin mới về lộ trình”
“Quy định mới của bộ GTVT là cho gia hạn tới 1 năm tức là tới năm 2024, anh có biết thông tin này không
Anh Nguyễn Đức Hùng: tôi không biết, tôi nghe thông tin trên báo đài thông tin là chỉ có bằng lái mô tô
Anh Nguyễn Văn Lý: tình hình gia hạn làm cho người dân kéo giãn được thời gian chọn bằng lái, cái thứ nhất là đỡ quá tải
Anh Lư Hoàng Minh: tôi nghe đến 2024 là hết hạn mà không biết là có quy định đến ngày mấy với bằng lái mình
Hiện tại trong 400 hồ sơ mỗi ngày tại sở GTVT thành phố Cần Thơ đã có khoảng 70% yêu cầu chuyển đổi cho xe 2 bánh dù là lộ trình của loại phương tiện này còn kéo dài đến vài năm nữa trong khi đó hàng ngàn hồ sơ của ô tô đến hạn chuyển đổi thì vẫn còn 1 nửa, đây cũng là khó khăn chung trong cả nước, liệu cái đà này thì các điểm chuyển đổi bằng lái xe sẽ tiếp tục quả tải trong thời gian dài nữa
Mặc dù thông tin ra đời từ 13/11 nhưng mà đến nay người dân vẫn chưa nắm rõ, người dân đến đổi GPLX vẫn chưa hạ nhiệt, hy vọng là bà con sẽ nắm được thông tin này, từ từ đổi GPLX
Việc người dân không nắm thông tin hoặc nắm thông tin không chính xác như hiện nay đang gây quá tải cho ngành chức năng và cũng đang tự tạo áp lực cho chính mình
“Theo công ước quốc tế, GPLX này có thể sử dụng ở khoảng 85 quốc gia, công dân Việt Nam được cấp GPLX quốc tế sẽ được lái xe ở các nước tham gia công ước này mà không phải học và thi lấy bằng của quốc gia đó, ngược lại công dân của các nước thành viên khi có GPLX quốc tế do quốc gia của mình cấp sẽ được Việt Nam công nhận, theo quy định của công ước loại GPLX sẽ chỉ có thời hạn trong 3 năm với cấp độ dự kiến 150 ngàn đồng, GPLX có mẫu giống với quốc tế khi được thể hiện bằng 5 thứ tiếng Anh, Pháp, Nga, Trung Quốc. Đây là thông tin vui cho những người có nhu cầu điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà không phải học hay thi lại để cấp GPLX”